金属波纹涵管的设计要点以及公里应用优势介绍

2018-8-10 波纹涵管 波纹涵管知识

金属波纹涵管设计的理论基础是板壳理论、材料力学、计算数学等。波纹管设计的参数较多,由于波纹管在系统中的用途不同,其设计计算的重点也不一样。例如,波纹管用于力平衡元件,要求波纹管在工作范围内其有效面积不变或变化很小,用于测量元件,要求波纹管的弹性特性是线性的;用于真空开关管作真空密封件,要求波纹管的真空密封性、轴向位移量和疲劳寿命;用于阀门作密封件,要求波纹管应具有一定的耐压力、耐腐蚀、耐温度、工作位移和疲劳寿命。

根据波纹管的结构特点,可以把波纹管当作圆环壳、扁锥壳或圆环板所组成。设计计算波纹管也就是设计计算圆外壳、扁锥壳或团环板。

波纹管设计计算的参数为刚度、应力、有效面积、失稳、允许位移、耐压力和使用寿命。

波纹管的刚度计算,波纹管的刚度按照载荷及位移性质不同,分为轴向刚度、弯曲刚度、扭转刚度等。目前在波纹管的应用中,绝大多数的受力情况是轴向载荷,位移方式为线位移。

金属波纹涵管是将薄金属板板面压成波纹后,卷制成管节,可以增加管节的刚度和对管轴压力的抵抗强度;出厂前采用热浸镀锌工艺和施工现场喷涂沥青,双层防腐处理保证了使用寿命;用此种管节修建的涵洞被称为波纹金属管涵。实践证明,用金属波纹涵管代替金属筋混凝土进行涵洞施工,无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性,且用金属波纹涵管进行涵洞施工,可大大提高道路行车的舒适度与安全性,避免道路中涵洞的“错台跳车”现形,有利于解决西北地区寒冷霜冻对砼管涵结构的破坏问题。

公路工程的涵洞一般采用金属筋混凝土制作。现采用金属波纹涵管代替金属筋混凝土进行涵洞施工在国内时一项新技术,金属波纹涵管以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替了金属筋混凝土施工的涵洞,发展前景非常广阔。在公路施工中,应用金属波纹涵管代替金属筋混凝土进行涵洞施工的历史已经有100多年了。1896年,美国率先进行波纹管涵通道、涵管的可行性研究。其后,在美国、加拿大、澳大利亚等国的公路建设中,均采用了金属波纹涵管进行涵洞的施工。1990年,日本高速公路设计,规范制定了波纹管涵设计技术规范。

随着波纹管涵在世界各地的安装使用,证明了此种结构在各种使用情况下的通用性。在我国改革开放后,深圳及大同煤矿开始从国外进口成品波纹管涵进行涵洞施工。之后,上海市公路管理处、上海市政工程设计研究院、上海同济大学对金属波纹涵管进行了动、静载试验,结果表明能满足设计使用要求,填补了国内的空白,且迅速得到推广应用。幕墙一贯反应用于我国各地公路设施建设当中。金属波纹涵管投入到了青海公路施工当中,三年的实践证明,金属波纹涵管在北方寒冷地区完全符合公路建设当中的涵洞施工要求。实践证明,用金属波纹涵管代替金属筋混凝土进行涵洞施工,无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性,且用金属波纹涵管进行涵洞施工,可大大提高道路行车的舒适度与安全性,避免道路中涵洞的“错台跳车”现形,有利于解决西北地区寒冷霜冻对砼管涵结构的破坏问题。

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不锈钢304波纹管的单价是多少

2018-8-10 波纹涵管 波纹涵管价格

如果是一般的304材质不锈钢管,在市场上它的价格与好的生产厂家的价格相差也是比较多的,如果用在不同的地方,管子价格也是有差异的,在加上304不锈钢管本来就没有一个固定的价格,所以钢管的价格本身最大限制就是在原材料的涨跌,也就是说明元素Ni对于不锈钢价格的影响是很大的。

总之,如果镍价的波动比较大,那么304不锈钢管的价格大概就是一天一个价格,一般的报价通常在三到五天内才会有效果,购买的时候需要详细咨询喜有沃不锈钢管厂家。

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钢波纹涵管的优点有哪些

2018-8-10 波纹涵管 波纹涵管知识

(1) 现场安装方便,不需使用大型设备。

(2) 有利的解决北方地区霜冻对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。

(3) 减少或根本舍弃了常规建材,如水泥、黄砂、石子、木材的使用,环保意义深远。

(4) 结构受力情况合理,荷载分布均匀,并有一定的抗变形能力。

(5) 采用标准化设计,生产、设计简单,生产周期短。

(6)适应地基变形能力强,对地基承载能力、平整度要求较低,工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低。

(7) 施工工期短是最明显的优势,土建工程与管节安装可分开实施,然后进行整体拼装,可大大提高道路行车的舒适度与安全性。

(8) 进行工厂集中化生产,生产不受环境影响,性能稳定、安装方便、有利环保、造价低有利的降低成本、控制质量。

(9) 有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台跳车”现象,提高行车的舒适度与安全性,减少工后营运、养护成本。

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钢波纹管涵施工工艺和安装方法

2018-8-10 波纹涵管 波纹涵管知识

(1) 安装前工作:检查涵管底部基础平整度、水平、标高;核对土建基准,确定涵洞位置、中心轴线、中点。

(2) 连接安装波纹管:根据涵洞实际情况,排放涵管。如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式,安装时先安装中间管节,在基础长度方向留出进出水口的位置。中间管节全部安装完毕,校正就位后再安装两侧进出水口。安装时从一侧排放第一根管节,使其管子中心和基础纵向中心线平行,同样把第二根管放置就位,当两根管相邻法兰间相距3—5cm的缝隙时,用小撬棍对准法兰上的螺栓孔,使其两根管法兰上的螺栓孔对正,这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节,使其纵向平移,使两法兰间距在2cm左右,然后全部穿上螺栓,拧上螺丝,带平扣即可。此后依此方式逐节依次连接,每道涵洞中间管节无先后次序,可以随意连接。

(3) 镶石棉垫:由于现场地势等原因,有时相邻两法兰之间间距较小,这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙,用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间,有时管子顶部两法兰间距较大,石棉垫镶嵌困难,用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定,然后工人开始对称锁紧螺丝。直至从外观看两法兰之间只有2—3mm的缝隙即可。

(4) 管壁内外防渗处理:管壁内外涂乳化沥青或热沥青两道,从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可。一般沥青涂层的厚度要达到1mm。

(5) 用千斤顶校正整道涵管,使其中心在所规定的中心线上。

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预应力混凝土用金属波纹管 下载链接

2018-8-10 波纹涵管 波纹涵管知识

《预应力混凝土用金属波纹管(JG 225-2007)》与JG/T 3013—1994相比主要技术变化如下:修改了材料要求;金属波纹管按刚度分为标准型和增强型,标准型与原标准基本相同,增强型系增加的内容;增加了金属波纹管的标记一节;增加了金属波纹管的折叠咬口的重叠宽度最小值;修改了圆管和扁管的尺寸及公差要求;增加了金属波纹管的最小波纹高度要求;增加了增强型金属波纹管的径向刚度要求;修改了扁管径向刚度试验时的集中荷载值和均布荷载值;修改了金属波纹管径向刚度试验方法等。

《预应力混凝土用金属波纹管(JG 225-2007)》4.5、4.6为强制性条文,其余为推荐性条文。本标准由建设部标准定额研究所提出。本标准由建设部建筑工程标准技术归口单位中国建筑科学研究院归口。本标准由中国建筑科学研究院负责起草,浙江省建筑科学设计研究院有限公司、开封强力锚固技术有限责任公司、河南省宏桥预应力制造有限公司参加起草。本标准主要起草人:李东彬、代伟明、翟延波、李国柱、乔永利。本标准于1994年10月首次发布,本次为第一次修订。

https://wenku.baidu.com/view/1a38f3e6d1f34693dbef3e27.html

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钢波纹管涵的总体做哪些项目

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金属波纹管涵也叫波纹涵管,是指铺埋在公路、铁路下涵洞用的螺纹波纹管,它是由波形金属板卷制成或用波形钢板拼制成的波纹管。广泛应用于公路、铁路的涵洞、通道、小桥、隧道、临时便道、排水管道以及各种矿场巷道挡墙支护等工程。

金属波纹管涵采用标准化设计、集中化生产,现场安装土建与型材可分开实施,减少或根本舍弃了常规建材,工期短,环保意义深远。金属波纹管涵的结构受力情况合理,荷载分布均匀,并具有一定的抗变形能力,能解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的破坏问题;使路表面没有伸缩缝,提高行车舒适性;有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台”现象,提高行车安全性。波纹管涵的工后营运、养护成本低,工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。

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金属波纹伸缩器与金属波纹软管的用途 区别 是什么?

2018-8-10 波纹涵管 波纹涵管知识

金属波纹伸缩器也称伸缩节、膨胀节、管道补偿器,分为:波纹伸缩器、套筒伸缩器、旋转伸缩器、方形自然伸缩器等几大类型,还有插管式伸缩器。其中以波纹伸缩器较为常用,主要为保障管道安全运行,具有以下作用:

1.补偿吸收管道轴向、横向、角向热变形。

2.吸收设备振动,减少设备振动对管道的影响。

3.吸收地震、地陷对管道的变形量。

金属波纹软管是由不锈钢网体、不锈钢波纹管和各类不同形式的接头组成。它的内管是螺旋形波纹或环形波纹的薄壁不锈钢波纹管,波纹管的外层网套的由不锈钢丝或不锈钢钢带按一定参数编织而成。软管两端的接头是根据用户管道或设备的接头形式配制的。

波纹金属软管具有良好的柔软性、抗疲劳性、耐高低温、耐腐蚀性等诸多优特点,它相对其它类型的软管(橡胶软管、塑料软管)的寿命要高得多,随着现代工业的发展,耐高低温、耐高压、耐腐蚀的波纹金属软管越来越被广泛使用。

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金属波纹管是否能喷漆

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金属波纹管可以镀锌根据用在什么地方。

(1)镀锌构件表面锌层应均匀完整、颜色一致,表面具有实用性光滑,不允许有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。有螺纹的构件在热浸镀锌后,应清理螺纹或作离心分离。

(2)锌层均匀性

  镀锌构件的锌层应均匀,试样经试验后,无金属铜的红色沉积物。

(3)锌层附着性

  镀锌构件的锌层应与基底金属结合牢固,经试验后,锌层不剥离、不起,不得开裂或起层到用裸手指能够擦掉的程度。

(4)锌层耐盐雾性

  镀锌构件经试验后,基体钢材不应出现腐蚀现象,基体钢材在切割边缘出现的腐蚀不予考虑。

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金属波纹涵管和钢波纹管的有什么区别呢?

2018-8-10 波纹涵管 波纹涵管知识

金属波纹管是一种外型象规则的波浪样的管材,常用的金属波纹管有碳钢的,和不锈钢的,也有钢质衬塑的、铝质的等等。主要用于需要很小的弯曲半径非同心轴向传动,或者不规则转弯、伸缩,或者吸收管道的热变形等,或者不便于用固定弯头安装的场合做管道与管道的连接,或者管道与设备的连接使用。

金属波纹管管坯为薄壁不锈钢带焊管进行波形加工而成,富有可挠性及良好的耐温、耐压性能。适用于空气、蒸气各种工业气体及水、油类、药品等各类流体介质的输送,对管系的往复运动、热膨胀系吸收、振动吸收、配管的中心调整起着重要作用。

金属波纹管管坯是金属软管、波纹管、波纹管补偿器、波纹管管坯、汽车排汽管、高压胶管、电缆穿线管等管体最佳的配套产品,采用金属波纹管管坯,分为软态、硬态两个品种,光亮柔软,质量可靠,规格齐全。产品耐腐蚀,外形光洁美观,可提高软管成品的承压力、耐高低温力,延长管体的使用寿命,降低成本,广泛用于机械、化工、冶金、建筑等各行业。

钢波纹管产品结构型式分为整装形、拼装形;截面形状有圆形、椭圆形、马蹄形、拱形等。管径范围为0.3m—12m ,加工厚度为1.6mm---7mm,可满足管顶填土高度0.5m—60m构造物的需求。

所生产的钢波纹管所需要的材质都是有相当高的要求。可是在一般情况下所需要的材质只要满足以下条件就可以:

1.所需要的材质必须要有非常不错的塑性,这样有利于钢波纹管的弹性性能及加工,并且随着以后的加工处理获得更高的弹性和所需要的强度。
2.材质必须具有抗拉强度和疲劳强度,这样完全可以确保弹性功能的正常发挥。
3.要有很强的焊接能力,并且还要满足焊接所需要的要求。
4.弹性是材质具有的主要原因,因为钢波纹管常时间受时间和温度的变化而影响着。
5.所需要的材质必须要有足够的耐腐蚀功能,确保钢波纹管在工程当中的使用寿命及安全。
    

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金属波纹管外径和型号是多少

2018-8-10 波纹涵管 波纹涵管知识

型号    内径    外径    曲率半径 (R±10%)    包装   

( d )    ( D )    ( L )   

MBWG-004    4.0    7.0    30.0    200米/卷   

MBWG-006    6.0    9.0    40.0    200米/卷   

MBWG-008    8.0    11.8    45.0    100米/卷   

MBWG-010    10.0    14.5    55.0    100米/卷   

MBWG-012    12.0    16.5    60.0    100米/卷   

MBWG-013    13.0    17.5    65.0    100米/卷   

MBWG-015    15.0    20.2    80.0    100米/卷   

MBWG-016    16.0    21.2    85.0    100米/卷   

MBWG-019    19.0    24.5    95.0    50米/卷   

MBWG-020    20.0    25.5    100.0    50米/卷   

MBWG-025    25.0    31.7    115.0    50米/卷   

MBWG-032    32.0    39.6    140.0    50米/卷   

MBWG-038    38.0    46.6    160.0    50米/卷   

MBWG-051    51.0    59.5    190.0    25米/卷   

MBWG-064    64.0    73.5    280.0    20米/卷   

MBWG-075    75.0    84.5    320.0    20米/卷   

MBWG-100    100.0    109.0    340.0    20米/卷   

MBWG-125    125.0    136.0    360.0    5米/卷   

MBWG-150    150.0    161.0    400.0    5米/卷   

 

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